...:::LANCIA KLUB - FORUM:::...

Zdravím, plánuji měnit brzdy na Deltě III, 88kw, normální hliníková 16" kola a rád bych tam dal něco lepšího než originální brzdy, které mě moc nenadchly.
Lze použít toto?
Brzdový kotouč BREMBO XTRA LINE přední osa, Ø: 284mm 09.4939.1X
BREMBO Brzdový kotouč COATED DISC LINE zadní náprava, Ø: 251mm, plný, nater 08.3126.11

BREMBO Sada brzdových destiček, kotoučová brzda přední osa - P 23 145
BREMBO Sada brzdových destiček, kotoučová brzda zadní nápravaP 23 135

Případně doporučíte něco jiného?
Doporučení šikovného servisu v Praze se taky nebráním
Díky

A co desky EBC, verze Yellow stuff? Prej jsou cajk i pro svižnější jezdce. Dovozce Chevron racing. Jednou za dva roky vyměnit lepší brzdovku DOT 5.1 a to tak, že pořádně. Takže sundat brzdové třmeny a vyloženě z nich vylít zbytky brzdovky a kal... bo to už není brzdovka, ale lehce převařitelná voda.

_________________
Když vidím Alfu, smekám svuj klobouk.
H.F.

Tipo936 3.0 V6 Super 99´, Myš
Tipo164 2.5 TD 98', Malý Farina
Tipo834 2.0 VIS 93´, Krabice
Tipo932 2.5 V6 SW fl addio
Nové díly na prodej

a v čem je konkrétně problém? reakce na pedál? moc progresivní nebo naopak moc jedovaté? nebo nízký absolutní brzdný účinnek?

tak jako tak, u kotoučů je to skoro fuk, co zvolíš. jak píše vonkreuz, základ jsou pořádné desky. Ferodo DS 2500 např.

pokud chceš zlepšít reakci na pedál, určitě doporučím HEL Performance hadice.

než ale začneš tuningovat, zkontroluj stav. kdy byla měněná brzdovka? nejsou už probrzděné kotouče? jaké desky a kolik mají ještě materiálu? jakmile to bude v bídě, pak ti stačí v podstatě cokoliv nového.

u těch brembo je hlavně problém, že je to často brembo z polska a nefungují. takže buď koupit tam, kde máš jistotu že to je originál, nebo bych vzal nějakou méně profláknutou značku.

_________________
Lancia Delta & Ford Puma Amateur Racing Team driver
◼◼◼
Ford Mondeo ST 220
BMW M3 E46
◼◼◼
history: Lancia Lybra JTD, Lancia Prisma TDS, Lancia Prisma Integrale

Delta 3 bude mít stejný brzdy jako mělo Bravo. A to je mělo hrozně přeposilovaný, na pedálu absolutně bez citu, ale špatně to rozhodně nebrzdilo. Aby nebyl problém někde jinde.

_________________
Subaru WRX STI 2.5 Sport Limited Edition
KIA CEED SW 1.6 GDI TOP

Ono u delty je rozdíl ve velikosti kotoučů podle motorizací. Já mám na twinturbu druhé největší po TBI a při delším brzdění vadnou. Na druhou stranu mají skvělou životnost, zatím mám na originálech najeto 140 tisíc. Při první výměně klidně vezmu ten originál, když vydrží co ty první, tak už další výměnu nebudu řešit já.

_________________
Delta S Momo 1.9 twinturbo
Kappa Coupe 16VT
Bylo Lybra SW 2.0 113kW
Forman Solitaire