...:::LANCIA KLUB - FORUM:::...

110 R mělo trošku jinak načasovaný ventily a trošku větší kompresi jinak nic pár koníků to přidalo ale žádný stádo to nebylo myslím že to bylo něco kolem 55 koní jestli ty nemyslíš 130 RS tam už to bylo trošku zajímavější

_________________
Lancia Thema SW 2.0 16V V.I.S.

Pavle to vim ta zavodni verze to je jine kafe to vijina nez treba 120 jak pises par koniku navic jasne ze u toho nemuzes cekat vykon jak z 2.O

no i na tu dobu a na ten objem to byl podprůměr

_________________
Lancia Thema SW 2.0 16V V.I.S.

hm, erko...tak určitě to bylo jedno z hezčích aut co kdy poválečná škodovka vyplodila, ale ve srovnání s konkurencí stojí za prd. A nemusí se srovnávat s Integralou, to je samozřejmě nesmysl. Ale třeba Fiat 128SC, Alfasud Sprint, Beta coupe a další malý kupátka byly už v tý době úplně někde jinde

_________________
Lancia Beta, Kappa
Alfa Romeo 75, Sprint
Fiat 127, Uno, Panda 4x4, 600D

Me se libi

No můžeš mi věřit, že srovnat bych si je nikdy nedovolila, protože ono není co. Měla jsem Regatu z roku 84 a když si vzpomenu na Miafiori či jak se to píše z roku 197X.... To i VW dělal lepší auta a to už mě za to huba bolí
Sorry, mám vrozený odpor k hujdám

_________________
Lancia Phedra 2.2 JTD
Jeep Commander 4.7 V8
Lancia Lybra 1.9 JTD - Zápůjční vozidlo
Jeep Commander 5.7 V8 Hemi
Alfa Romeo 164 2.0 TS
http://www.carsch-auto.cz/

Myslím, že to jsou zrovna dva nešťastné příklady . Měli jsme kdysi doma Mirafiori 1.6 (OHV) a Regatu jsem měl osobně ve verzi Super. Obě tyto auta patřila ve své době a třídě ke špičce. V době, kdy Regata S měla mj. elektricky ovládané topení, centrál a motory 1.6/100k (od 60. let!), tak VW a spol. byly zamotaný do bowdenů, lichoběžníkových náprav a dalších archaismů. Jízdní vlastnosti nevýjimaje.
Mimochodem, Mirafiori, resp. Fiat 131 Abarth, byl trojnásobný mistr světa v rally =D> . Když už vynášíte Deltu Integrale do nebe (právem).

_________________
aktual:Lancia Dedra SW 1.6 / 66kw/´96 - už jen v údržbě
AR 155 1.8TS Sport /92kw/´95
ex.: AR Giulietta 1.8/transaxle / 90kw/´85
... a několik Fiatů

Já tím chtěla říct, že ani fiata nejde srovnat se škodovkama

_________________
Lancia Phedra 2.2 JTD
Jeep Commander 4.7 V8
Lancia Lybra 1.9 JTD - Zápůjční vozidlo
Jeep Commander 5.7 V8 Hemi
Alfa Romeo 164 2.0 TS
http://www.carsch-auto.cz/

Tak lidi ja nerikam ze je to nejaka raketa ale to auto ma proste svuj styl je to uz taky jen raritka protoze jich ubyva. Kastle vypada moc moc pekne. Jinak si ale porad myslim ze kdyz se postavi treba 120 a eRko tak eRko na tom bude lepe tak asi tak bych videl to srovnani.
Ale nekamenujte me.

vzhledově možná ale výkonově určitě ne ty auta jsou všechny konstrukčně naprosto stejný. Mívali jsme doma 130 rapida a to bylo z těhle aut nejvýkonější ale ani tam nebyl ten rozdíl nijak markantní

_________________
Lancia Thema SW 2.0 16V V.I.S.

Tak přidám taky svou trošku do mlýna. S Alfou 155 to bylo něco přes 200 a s Giuliettou kolem 180. Ještě by i jela, ale na zimních protektorech už jsem se bál.
No a s kamionem jedinkrát v životě 120 na tichou z kopce do Doveru, a už nikdy. Spěchal jsem na loď, naštěstí to dobře dopadlo. Kdyby se těch 40 tun splašilo...
Jozev 476: souhlasím, že Š 110 R už je dnes klasika, pokud není sprzněná "tuningem". O takových vozech se už dnes mluví jen s úctou a respektem, ať už byly technicky jakékoliv. Jízdní výkony už nerozhodují. I proto mě furt mrzí, že jsem AR Giuliettu musel dát pryč, přelom 70. a 80. let je má oblíbená éra.

_________________
aktual:Lancia Dedra SW 1.6 / 66kw/´96 - už jen v údržbě
AR 155 1.8TS Sport /92kw/´95
ex.: AR Giulietta 1.8/transaxle / 90kw/´85
... a několik Fiatů

110R měla v nejsilnějšim provedení až 46KW, 120ca 37resp 41KW, docela je zajímavý co české ručičky dokázaly ze 130ky vyhonit, kdysi ještě s dedrou jsem jednou sprintoval a ujela mi strašnym způsobem, pak ale i BMW 325i , na 2. stranu by asi nevydržela těch 300000km co teď moje bejvalá dedra má .

_________________
DEDRA 1.8VVT
DEDRA SW TD
Yamaha XJR 1300
AUTOSERVIS 739404942
JM AUTOSLUŽBY Říčany

Tak s feldou 1.3mpi to bylo 165km/h a s lybrou 2,4jtd to bylo 200km/h ale šla by lehce dál, ale s Tčkem na pneu to nelze

uno 1,3D 33KW- 160km/h
uno 1,4ie 51KW- 180km/h
uno 1,3T 74KW- něco přes 220km/h
delta 1,6HF 103KW- něco přes 200km/h ale měl sem strach dál, ale jela by
delta HPE 1,8VVT 96KW- 230km/h
všechno tachometrovy údaje, rozměry kol podle TP

_________________
Lancia Lybra SW 2,4 JZD Lancia Kappa coupe 16vt uzdravujem, Alfa 145 1,7 16v boxer formulka
ex Fiat Dobló 1,2 8v,ex Delta HPE 1,8VVT; ex Delta 1,6HF; tipo 1,6 2x; uno 1,0ie; 1,4ie; 1,3D 2x

Tak dneska s Lybrou tachometrově milimetr pod 230km/h na rovince

_________________
EX: Lancia Kappa 2.4 JTD
EX: Lancia Lybra SW 2.4 JTD
Lancia Delta 1.9 Twin Turbo Multijet
Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 Limited